"Je suis née à Banyuls le 10 février 1921.

     Mon histoire est indissociable de celle de mon époux Jack MORENO. Nous nous étions mariés le 03 décembre 1942 et nous habitions rue Jean Bart à Banyuls-sur-Mer. Il travaillait à l'usine de Paulilles comme ouvrier spécialisé. Les Allemands l'ont désigné pour partir au STO le 03 mars 1943. On étaient mariés depuis 3 mois. Lui a décidé de partir par l'Espagne en compagnie de notre beau-frère Sébastien CLAVAGUERA.

     Ils sont passés par la montagne des Abeilles. Puis, ils ont longuement marché pour trouver une gare. Ils se sont cachés dans une guérite de freinage d'un wagon où le contrôleur les a surpris. Ils lui ont dit qu'ils étaient Français. En échange de la montre et de la veste en cuir de Jack, il les a laissé passer. Il leur a toutefois donné son casse-croûte. Ils sont arrivés au consulat américain de Barcelona, puis à l'hôpital français, où Jack a joué le rôle d'aide-économe et Sébastien celui d'aide-cuisinier. 

     Moi je suis restée en France. Les Allemands sont venus enquêter à la maison pour savoir pourquoi Jack ne s'était pas présenté pour le départ au STO. Imaginez l'état de ma mère qui avait perdu son 1er mari, Antoine BAILLS, lorsqu'elle a vu les Allemands à la maison ! Moi j'ai répondu qu'il était parti avec la valise et que je ne savais pas où il était. A Barcelona on disait que les familles des écvadés risquaient des représailles, il décida de venir me chercher. Arrêté par les Allemands en gare de Cerbère, il subit un interrogatoire musclé. Il pensait avoir été dénoncé. Il fut conduit à a citadelle de Perpignan puis au camp de prisonnier politique de Compiègne, en attente d'être envoyé en Allemagne. Durant le trajet à pied entre le camp et la Gare, il s'évada. Pendant une seconde le garde s'était retourné, à l'appel d'une femme reconnaissant son fils dans le convoi. Mon mari fonça dans la porte entrouverte d'une maison. Une fois le convoi passé, il ressortit pour aller à une adresse qu'un camarade de camp lui avait donné. Ces gens lui procurèrent des papiers stipulant qu'il travaillait pour l'Agence Todt [agence allemande chargé d'organiser les travaux des ouvrages défensifs en France]. Il se retrouva à Paris, sans le sou. Une mère de famille nombreuse comprit la situation. Elle lui procura un billet jusqu'à... Sète pour voir les parents d'un camarade de captivité, René FOURQUET de Cerbère. Puis direction Banyuls par le train. A l'arrivée il n'y avait personne à la gare. Il alla chez mes parents, aujourd'hui 10 bis rue Saint Sébastien. Je me souviens que je revenais des vêpres. A l'époque j'étais pratiquante. Me voyant arriver dans la rue, ma mère me fait de grands gestes. Elle m'informe : "Tu as Jack à la maison !" De nuit, il est venu me rejoindre rue Jean Bart. J'étais intitutrice remplaçante. "Je viens te chercher." Moi le Maire m'avait dit : "La femme doit suivre son mari." Alors... juillet 1943 nous voila repartis.

     Seuls savaient que j'allais partir, mes parents et une amie Denise ESCOUBEYROU qui était venue à la maison. Il ne fallait pas beaucoups parler. Monsieur PUNTI, un voisin de confiance, informé par mon père, nous a accompagné par la route de Cerbère, comme si nous allions à la vigne, Jack portant une sulfateuse et moi le panier. De la baraque de la vigne on voyait la frontière au-dessus de Cerbère. Une patrouille allemande passa. Jack leur proposa un coup à boire qu'ils apprécièrent. Un passeur contacté par Monsieur PUNTI n'a pas voulu nous guider car... il y avait une femme et selon ses dires, il avait déjà eu des soucis ! La nuit, dans les broussailles (j'avais des épines sur les mains et sous les ongles) nous avons gagné la crête frontière. Nous nous sommes arrêtés pour dormir un peu. Dans le cours de la matinée, nous arrivons à Port-Bou, à l'Hôtel de France où venaient de manger... les Allemands. Nous avons passé la nuit dans la plus haute chambre. Le lendemain direction Barcelona dans un train de marchandise qui marquait des haltes interminables pour laisser passer d'autres trains. Nous étions très inquiets. Arrivés à Barceloneta (gare annexe) nous nous sommes mêlés à un groupe d'ouvriers qui sortaient d'une usine. Nous sommes entrés dans un bar pour nous changer. J'ai mis une belle robe. On nous a pris pour un couple de Catalans puisque je parle le catalan et l'espagnol. Avec le tram nous sommes allés chez Monsieur et Madame TODA, originaires de Toulon que Jack avait connu lorsqu'il était à l'hôpital français de Barcelona. Ils avaient un magasin de fer forgé. Ils nous ont gardés la nuit. Le lendemain, direction le Consulat américain où un service français accueillait les évadés et donnait chaque semaine une somme qui permettait de vivre en pension chez les particuliers. Là, nous avons vécu une lune de miel d'environ 5 mois en attendant que la Croix-Rouge organise un convoi.

     Novembre 1943, direction Malaga par train puis Casablanca par bateau. C'était sur le "Gouverneur ...". Je n'ai retenu ni la date ni le nom du bateau. Je sais que nous avons fêté notre anniversaire de mariage le 03 désembre dans la médina. Comem j'étais institutrice, l'inspecteur m'a confié des remplacement à Casablanca et m'a logée dans une école.

     Jack s'est engagé. Il se souvient qu'on lui a posé la question : "De Gaulle ou Giraud [le Général Henri GIRAUD est à partir du 24 décembre 1942, au pouvoir en Afrique Française du Nord, d'abord à la tête d'abord du Haut-commissariat de la France pour l'Afrique, puis à celle du Commandement en chef français civil et militaire ; il a sous ses ordres l'Armée d'Afrique, engagée aux côtés des Alliés] ?" "Moi je suis là pour rejoindre de Gaulle." Il fut envoyé en Angleterre dans un camp de triage pour vérifier les identités, puis versé dans la Royal Air Force, dans l'île de Man. En 1944, il a suivi un entraînement de mitrailleur de queue en avion, effectué un stage d'officier et appris l'anglais. A la libération il est revenu à Banyuls.

     Moi je suis restée au Maroc jusqu'au débarquement en Provence. C'est là que la  Croix-Rouge m'a rapatriée à Toulon en août 1944. 

     Jack a suivi un stage de contrôleur aérien et a été dans diverses bases en métropole et dans les colonies pour finir directeur de l'aéroport de la Llabanère à Perpignan. 

     Pendant que mon mari venait me cherche mon beau-frère Sébastien CLAVAGUERA est parti à Casablanca. Il a rejoint l'armée de de LATTRE [1ère armée surnommée Rhin et Danube] qui est allée dans l'est de la France. Il était chauffeur de Half-Track."

Témoignage recueilli par le Comité d'Investigation Historique (CIH)

Article :

• Pour lire la fiche de BAILLS Antoine (1882-1915)

Carte du périple de MORENO Jack et de son épouse PALEGRI Marcelle :

     " Je suis né le 05 décembre 1921 à Banyus-sur-Mer.

     J'ai effectué les chantiers de jeunesse du 7 mars au 31 octobre 1942 à Casteljaloux (47).

     Je n'ai pas reçu de convocation pour partir au STO, mais ma décision était prise : "Je n'irai pas en Allemagne." Nous en avons parlé avec un ami François MAILLOL et nous étions d'accord. Je ne sais pas comment il connaissez mon intention de partir, mais un jour, mon oncle Joanet CALLIS me dit : "Un de mes ouvriers ne veut pas aller en Allemagne. Dans le cas où tu partirais, accepterais-tu qu'il parte avec toi ?" "D'accord." Il s'agissait d'Albert MATHEU. J'en parle aussitôt à François MAILLOL. Voyant que cela se gâte en France et que les passages deviennent de plus en plus surveillés, François me dit qu'il ne faudrait pas tarder. Le père MAILLOL dit Japounet a tout arrangé.

     Albert et moi partons le 09 mars 1943 à 8H00 du matin, à pied par la route des mas. Je n'ai prévenu mes parents que peu de temps avant le départ. La musette en bandoulière, le magall [pioche] sur l'épaule, nous ressemblons à des ouvriers allant faire des rabasses [souches de bruyère]. Vers la quère d'en Reig [la chênaie de Reig]  nous rencontrons Sauveur MAILLOL qui descendait du mas Paroutet : "Où allez-vous les enfants ?" "On va faire des rabasses à mon bois." "Si vous n'en avez pas assez, vous pouvez en prendre dans le mien." Nous continuons. Peu de temps après Pierre DARNER vient à notre rencontre à bicyclette pour nous prévenir qu'une forte concentration d'Allemands est sur la route du mas Paroutet. C'est le père Japounet qui lui a demandé de venir nous prévenir. Un peu avant le mas, nous coupons à travers vignes, oliveraies et garrigues. Nous montons sur les sommets de la Vall-Aury et descendons vers le mas des Abeilles où nous attendent François MAILLOL et son jeune frère Aimé. Il est environs 11H00.

     Japounet qui s'était mis d'accord avec le berger du mas Cornette, Monsieur TUBERT surnommé Shuliman. Ce mas servait de poste fixe aux Allemands qui gardaient le col, le berger avait remarqué que la relève allemande ne se faisait pas exactement au col, mais à mi-chemin ce qui laissait le col quelques instants sans surveillance. C'est ce moment que le berger choisit pour nous faire passer. Du milieu de son troupeau, sifflant et faisant des gestes comme s'il commandait ses bêtes, il nous fait signe d'avancer. Aussitôt le col franchi, nous dégringolons tous les 4 du côté espagnol et bientôt nous bifurquons à droite pour ne pas rencontrer les douaniers espagnols. Nous arrivons au mas Freixa que la famille MAILLOL connaît bien. La fermière nous cuisine un bon filet et le soir nous dormons dans un bon lit.

     Le lendemain Peret le garçon de la famille, âgé de 9 ans nous accompagne un bout de chemin. Nous franchissons un petit ruisseau sur un tronc qui sert de passerelle ; j'ai le vertige. Peu après, pour traverser un autre ruisseau au débit plus rapide, nous sommes obligés de nous mettre à poil et de lancer les habits sur l'autre rive. François passe le 1er et nous tend une brache pour nous aider. Cela nous fait rire. Nous nous arrêtons au mas Els Vilars où notre contact, CASANOVES, de sensibilité républicaine, nous fait manger. L'après-midi, il nous accompagne chez son beau-fils, de sensibilité franquiste, qui nous héberge à Espolla. Le matin, sur leurs conseils nous nous présentons à la police qui nous conduit à la prison de Figueras. Cellule étroite, 1 seul finestrou [petite fenêtre très étroite] avec des barreaux. Nous sommes 18 par cellule, nous couchons à même le sol avec une couverture. Tinettes [ pots de chambre] à demeure. Chaque soir nous changeons de place pour que ce ne soit pas toujours le même qui couche près des tinettes. Mon oncle, le frère de mon père et de Boadella. De temps en temps il nous apporte à manger et nous partageons. Un jour, il nous apporte même un matelas.

     Le 29 mars 1943, nous sommes transférés à Caldes de Malavella. Nous y restons jusqu'au 13 juillet. Là, nous sommes en semi-liberté. Une sorte de résidence surveillée. Le 13 juillet départ pour Miranda de Ebro dans des wagons à bestiaux entourés par un cordon de police. Chaque wagon est gardé par 2 policiers. On ne nous met pas de menottes. A Saragosse les gardes changent. Ils sont moins coulants que les 1ers qui étaient Catalans. Nous voyageons encore toute une nuit, nous arrivons au matin. On nous met dans des baraquements par lettre alphabétique. La nuit, je suis séparé de mes copains mais le jour on se retrouve. Nourriture infecte, eau insuffisante. La "Mirandite (diarrhée) sevit et nous avons soif. On nous change le tuyau d'alimentation d'eau et on peut se laver. J'ai les mêmes habits qu'au départ de Banyuls.

     Le 26 octobre 1943, départ pour Malaga en train de voyageurs. Arrêt à Madrid : contrôle, douche ... et costume neuf remis par la Croix-Rouge. Nous sommes dans un grand local près de la gare. Je me souviens que mon costume était gris. A Malaga nous sommes parqués dans les arénes mais libres. Le 02 novembre, embarquement pour Casablanca sur le "Sidi Brahim" qui battait pavillon anglais. Après un séjour au camp de Mediouna nous choisissons la 1ère Division Française Libre (1ère DFL) basée en Tunisie où nous faisons l'instruction jusqu'à fin avril 1944. L'armement était anglais. Plus tard nous n'avons gardé que les casques. Nous sommes versés dans la 1ère armée de de LATTRE de TASSIGNY. 

     Fin avril, traversée de la Méditerranée sur un "Liberty ship" direction l'Italie : Garigliano, Sienne, Monté Cassino où le 11 mai nous délogeons les Allemands, puis Naples où nous reprenons le bateau pour débarquer sur les côtes de Provence entre Calvaire et Saint-Tropez. Le 21 août nous sommes à Hyères puis libération de Toulon. Nous montons sur Lyon par la vallée du Rhône. Je suis conducteur de camion au 1er Escadron du Train [service chargé du transport du ravitaillement]. Les chars sont avec nous. Libération de Lyon le 03 septembre, puis Autun, Belfort et jusqu'au Rhin. Nous ne sommes pas entrés en Allemagne. Je me souviens qu'à Belfort, Albert, François et moi, nous avons eu une permission de 48 heures pour venir saluer la famille qu'on avait pas vu depuis 1 an et demi. Avec l'autorisation du commandant nous sommes descendus avec un Dodge et une remorque. Ca a fait sensation dans Banyuls et du côté du quartier de la Rectorie.

     Puis du Rhin, nous sommes redescendus en Italie où il y avait encore des Allemands. En août 1945 j'ai eu 15 juors de permission. C'est là que j'ai fait la rencontre d'Angèle ma future épouse. J'ai été libéré le 27 août 1945. Albert MATHEU, François MAILLOL et moi-même, nous sommes restés toujours ensembles."

Témoignage recueilli par le Comité d'Investigation Historique (CIH)

La carte du périple de SERRA Michel :